В соответствии с заданием на проектирование разработана проектно-сметная документация на строительство лечебно-оздоровительного комплекса, которая передана заказчику для утверждения в установленном порядке. При предварительном просмотре сметной документации специалистами заказчика возник такой вопрос. В сводном сметном расчете стоимости строительства размер средств на титульные временные здания и сооружения определено не по усредненным процентным показателям Минрегионстроя Украины, а по локальным сметам на каждую постройку, предусмотренную проектом организации строительства. В частности, ПОС предусмотрено устройство внутреплощадочной временной дороги длиной 70 м и шириной 5,3 м из сборных железобетонных плит толщиной 17 см с устройством дорожного корыта и песчаного основания толщиной 15 см. Проектная организация составила локальную смету на устройство внутриплощадочной временной дороги по объемам работ, указанным в ПОС, при этом стоимость сборных железобетонных дорожных плит учтены по полной стоимости, без учета их оборачиваемости. Просим разъяснить, как правильно определять стоимость сборных железобетонных дорожных плит на стадии составления сметной документации, при формировании договорных цен и на стадии взаиморасчетов за выполненные объемы работ? (укр)

Текст нормативного документа доступен в ИСС БУДСТАНДАРТ.

Наименование документаВ соответствии с заданием на проектирование разработана проектно-сметная документация на строительство лечебно-оздоровительного комплекса, которая передана заказчику для утверждения в установленном порядке. При предварительном просмотре сметной документации специалистами заказчика возник такой вопрос. В сводном сметном расчете стоимости строительства размер средств на титульные временные здания и сооружения определено не по усредненным процентным показателям Минрегионстроя Украины, а по локальным сметам на каждую постройку, предусмотренную проектом организации строительства. В частности, ПОС предусмотрено устройство внутреплощадочной временной дороги длиной 70 м и шириной 5,3 м из сборных железобетонных плит толщиной 17 см с устройством дорожного корыта и песчаного основания толщиной 15 см. Проектная организация составила локальную смету на устройство внутриплощадочной временной дороги по объемам работ, указанным в ПОС, при этом стоимость сборных железобетонных дорожных плит учтены по полной стоимости, без учета их оборачиваемости. Просим разъяснить, как правильно определять стоимость сборных железобетонных дорожных плит на стадии составления сметной документации, при формировании договорных цен и на стадии взаиморасчетов за выполненные объемы работ? (укр)
Дата принятия01.06.2011
СтатусДействующий
Вид документаРаздел 1. Сметно-нормативная база, порядок ее применения
РазработчикМинистерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегионстрой), который является правообладателем Госстроя УССР, Мининвестстроя Украины, Минстройархитектуры Украины, Госкомградостроительство
Принявший органМинистерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегионстрой), который является правообладателем Госстроя УССР, Мининвестстроя Украины, Минстройархитектуры Украины, Госкомградостроительство