Департамент строительства и дорожного хозяйства городского совета выполняет функции заказчика при выполнении работ по капитальному ремонту улично-дорожной сети, внутриквартальных дорог, ливневой канализации, мостов и других инженерных сооружений. Просим дать разъяснения по применению усредненных показателей для определения в инвесторской сметной документации трудозатрат работников, заработная плата которых учитывается в общепроизводственных расходах, и средств на покрытие остальных статей общепроизводственных расходов в расчете на 1 чел.ч нормативно-расчетной сметной трудоемкости строительно-монтажных работ, предусматриваемых в прямых затратах, согласно Приложению 3 к ДБН Д.1.1-1-2000, а именно: 1) Можно ли при составлении инвесторской сметной документации на капитальный ремонт автодорог, мостов, ливневой канализации применять показатели, предусмотренные п.1 Приложения 3, - как для общестроительных работ (кроме выделенных) - графа 3 - 0,120; графа 4 - 2,73 грн./чел.ч? 2) Если при составлении инвесторской сметной документации на капитальный ремонт автодорог и мостов применяются усредненные показатели, предусмотренные п.12 «Наземные инженерные сооружения (автомобильные дороги, железные дороги, аэродромы, трамвайные пути)» - графа 3 - 0,102; графа 4 - 2,90 грн./чел.ч и п.13 «Мосты» - графа 3 - 0,146; графа 4-3,91 грн./чел.ч, право­мерно ли применять указанные показатели с учетом п.1 Примечаний к Приложению 3- по всему комплексу работ?

Текст нормативного документа доступен в ИСС БУДСТАНДАРТ.

Наименование документаДепартамент строительства и дорожного хозяйства городского совета выполняет функции заказчика при выполнении работ по капитальному ремонту улично-дорожной сети, внутриквартальных дорог, ливневой канализации, мостов и других инженерных сооружений. Просим дать разъяснения по применению усредненных показателей для определения в инвесторской сметной документации трудозатрат работников, заработная плата которых учитывается в общепроизводственных расходах, и средств на покрытие остальных статей общепроизводственных расходов в расчете на 1 чел.ч нормативно-расчетной сметной трудоемкости строительно-монтажных работ, предусматриваемых в прямых затратах, согласно Приложению 3 к ДБН Д.1.1-1-2000, а именно: 1) Можно ли при составлении инвесторской сметной документации на капитальный ремонт автодорог, мостов, ливневой канализации применять показатели, предусмотренные п.1 Приложения 3, - как для общестроительных работ (кроме выделенных) - графа 3 - 0,120; графа 4 - 2,73 грн./чел.ч? 2) Если при составлении инвесторской сметной документации на капитальный ремонт автодорог и мостов применяются усредненные показатели, предусмотренные п.12 «Наземные инженерные сооружения (автомобильные дороги, железные дороги, аэродромы, трамвайные пути)» - графа 3 - 0,102; графа 4 - 2,90 грн./чел.ч и п.13 «Мосты» - графа 3 - 0,146; графа 4-3,91 грн./чел.ч, право­мерно ли применять указанные показатели с учетом п.1 Примечаний к Приложению 3- по всему комплексу работ?
Дата принятия01.07.2013
СтатусДействующий
Вид документаРаздел 6. Общепроизводственные, административные расходы и прибыль
РазработчикМинистерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегионстрой), который является правообладателем Госстроя УССР, Мининвестстроя Украины, Минстройархитектуры Украины, Госкомградостроительство
Принявший органМинистерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегионстрой), который является правообладателем Госстроя УССР, Мининвестстроя Украины, Минстройархитектуры Украины, Госкомградостроительство