При строительстве автодороги по условиям рельефа необходимо выполнить разработку грунта экскаватором с погрузкой на автомобили-самосвалы. Стоимость этой работы в инвесторской сметной документации определена на основании нормы 1-18-6 «Разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы экскаваторами одноковшовыми дизельными на гусеничном ходу с ковшом вместимостью 0,25 м3» (группа грунтов 3). Этой нормой, кроме применения экскаватора, предусматривается также использование бульдозера для планировки поверхности забоя, земляного полотна забоя и устройства дорог в забое. Подрядная организация при составлении Акта выполненных подрядных работ (типовая форма № КБ-2в) произвела замену предусмотренного нормой бульдозера мощностью 80 л.с. на автогрейдер мощностью 90 л.с., с применением которого был выполнен предусмотренный нормой состав работ для бульдозера. Заказчик не принял представленный нами расчет, обосновывающий замену одного механизма на другой, так как стоимость машино-часа работы автогрейдера дороже стоимости машино-часа работы бульдозера. Просим разъяснить на примере, как правильно обосновать замену механизмов в данном случае.

Текст нормативного документа доступен в ИСС БУДСТАНДАРТ.

Наименование документаПри строительстве автодороги по условиям рельефа необходимо выполнить разработку грунта экскаватором с погрузкой на автомобили-самосвалы. Стоимость этой работы в инвесторской сметной документации определена на основании нормы 1-18-6 «Разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы экскаваторами одноковшовыми дизельными на гусеничном ходу с ковшом вместимостью 0,25 м3» (группа грунтов 3). Этой нормой, кроме применения экскаватора, предусматривается также использование бульдозера для планировки поверхности забоя, земляного полотна забоя и устройства дорог в забое. Подрядная организация при составлении Акта выполненных подрядных работ (типовая форма № КБ-2в) произвела замену предусмотренного нормой бульдозера мощностью 80 л.с. на автогрейдер мощностью 90 л.с., с применением которого был выполнен предусмотренный нормой состав работ для бульдозера. Заказчик не принял представленный нами расчет, обосновывающий замену одного механизма на другой, так как стоимость машино-часа работы автогрейдера дороже стоимости машино-часа работы бульдозера. Просим разъяснить на примере, как правильно обосновать замену механизмов в данном случае.
Дата принятия01.04.2002
СтатусДействующий
Вид документаРаздел 2. Договорные цены и стоимость
РазработчикМинистерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегионстрой), который является правообладателем Госстроя УССР, Мининвестстроя Украины, Минстройархитектуры Украины, Госкомградостроительство
Принявший органМинистерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегионстрой), который является правообладателем Госстроя УССР, Мининвестстроя Украины, Минстройархитектуры Украины, Госкомградостроительство