Управлением капитального строительства заключены договора подряда на строительство ряда объектов с подрядной организацией. Для выполнения работ по устройству песчаных оснований под дороги, площадки, инженерные сети, подготовки под полы и т.д. подрядчик собственным автотранспортом подвозил песок из карьера. Затраты по перевозке песка определяются в соответствии с методикой, рекомендованной Минрегионстроем Украины (приведена в Сборнике «Ценообразование в строительстве» № 1, январь 2006, стр.277), согласно которой определяется стоимость перевозки 1 тонны груза на соответствующее расстояние. При взаиморасчетах за выполненные работы возникли разногласия с подрядчиком при определении объемного веса перевозимого песка и, соответственно, общего количества песка и стоимости его перевозки. Согласно классификации строительных грузов, приведенной в Сборнике «Ценообразование в строительстве» № 2, февраль 2006, стр.61 - 93 (Таблица 7, п.369), объемный вес песка строительного составляет 1500 - 1700 кг/м3 (среднее значение 1600 кг/м3). Такой же объемный вес указан в Таблице 1 Технической части Сборника 1 «Земляные работы» ДБН Д.2.2-1-99. Ссылаясь на указанные источники, подрядчик определяет вес перевезенного песка, применяя величину 1600 кг/м3 при переводе метров кубических в тонны. В то же время в сертификатах на песок, выданных карьером, указан объемный вес песка 1500 - 1550 кг/м3 (среднее значение 1525 кг/м3), поэтому мы, как заказчик, считаем, что именно эта величина должна применяться при определении веса перевозимого песка. Просим разъяснить данный вопрос.

Текст нормативного документа доступен в ИСС БУДСТАНДАРТ.
Внимание! До 31.12.2016 года действует Новогодняя Акция
Подробнее >>>

Скачать демо-версию Заказать документ
Наименование документаУправлением капитального строительства заключены договора подряда на строительство ряда объектов с подрядной организацией. Для выполнения работ по устройству песчаных оснований под дороги, площадки, инженерные сети, подготовки под полы и т.д. подрядчик собственным автотранспортом подвозил песок из карьера. Затраты по перевозке песка определяются в соответствии с методикой, рекомендованной Минрегионстроем Украины (приведена в Сборнике «Ценообразование в строительстве» № 1, январь 2006, стр.277), согласно которой определяется стоимость перевозки 1 тонны груза на соответствующее расстояние. При взаиморасчетах за выполненные работы возникли разногласия с подрядчиком при определении объемного веса перевозимого песка и, соответственно, общего количества песка и стоимости его перевозки. Согласно классификации строительных грузов, приведенной в Сборнике «Ценообразование в строительстве» № 2, февраль 2006, стр.61 - 93 (Таблица 7, п.369), объемный вес песка строительного составляет 1500 - 1700 кг/м3 (среднее значение 1600 кг/м3). Такой же объемный вес указан в Таблице 1 Технической части Сборника 1 «Земляные работы» ДБН Д.2.2-1-99. Ссылаясь на указанные источники, подрядчик определяет вес перевезенного песка, применяя величину 1600 кг/м3 при переводе метров кубических в тонны. В то же время в сертификатах на песок, выданных карьером, указан объемный вес песка 1500 - 1550 кг/м3 (среднее значение 1525 кг/м3), поэтому мы, как заказчик, считаем, что именно эта величина должна применяться при определении веса перевозимого песка. Просим разъяснить данный вопрос.
Дата принятия01.11.2007
СтатусДействующий
Вид документаРаздел 12. Расчеты за выполненные работы
РазработчикМинистерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегионстрой), который является правообладателем Госстроя УССР, Мининвестстроя Украины, Минстройархитектуры Украины, Госкомградостроительство
Принявший органМинистерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегионстрой), который является правообладателем Госстроя УССР, Мининвестстроя Украины, Минстройархитектуры Украины, Госкомградостроительство