Наименование документа

Управлением капитального строительства заключены договора подряда на строительство ряда объектов с подрядной организацией. Для выполнения работ по устройству песчаных оснований под дороги, площадки, инженерные сети, подготовки под полы и т.д. подрядчик собственным автотранспортом подвозил песок из карьера. Затраты по перевозке песка определяются в соответствии с методикой, рекомендованной Минрегионстроем Украины (приведена в Сборнике «Ценообразование в строительстве» № 1, январь 2006, стр.277), согласно которой определяется стоимость перевозки 1 тонны груза на соответствующее расстояние. При взаиморасчетах за выполненные работы возникли разногласия с подрядчиком при определении объемного веса перевозимого песка и, соответственно, общего количества песка и стоимости его перевозки. Согласно классификации строительных грузов, приведенной в Сборнике «Ценообразование в строительстве» № 2, февраль 2006, стр.61 - 93 (Таблица 7, п.369), объемный вес песка строительного составляет 1500 - 1700 кг/м3 (среднее значение 1600 кг/м3). Такой же объемный вес указан в Таблице 1 Технической части Сборника 1 «Земляные работы» ДБН Д.2.2-1-99. Ссылаясь на указанные источники, подрядчик определяет вес перевезенного песка, применяя величину 1600 кг/м3 при переводе метров кубических в тонны. В то же время в сертификатах на песок, выданных карьером, указан объемный вес песка 1500 - 1550 кг/м3 (среднее значение 1525 кг/м3), поэтому мы, как заказчик, считаем, что именно эта величина должна применяться при определении веса перевозимого песка. Просим разъяснить данный вопрос.