Наименование документа

Организация оказывает услуги промышленным предприятиям по подготовке полувагонов под погрузку сыпучих грузов на их подъездных путях. Технологический процесс предполагает осмотр внутренней части полувагонов из смотровой башни для определения их пригодности для перевозки этого груза, очистки полувагонов от остатков ранее перевозимых грузов и их крепления и т.п. При выполнении работ работники поднимаются и спускаются в полувагоны по скобам-поручням, предусмотренным конструкцией кузовов вагонов. Просим предоставить разъяснение. Подъем по скобам-поручням полувагона на высоту 4 м (высота различных моделей полувагонов составляет от 3,5 м до 4,0 м) с последующим спуском в кузов полувага на рабочее место относится к выполнению работ на высоте или нет? Нужно ли при подъеме использовать пояса предохранительные лямочные и предохранительные стропы? В требованиях Правил охраны труда на высоте (НПАОП 0.00-1.15-07), Правил охраны труда при выполнении погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте (НПАОП 63.21-1.22-07), Правил охраны труда при погрузочно-разгрузочных работах (ПА -1.75-15) прямого определения, какие работы по подъему или опусканию работников на рабочие места относятся к работам на высоте, специалисты организации не нашли. В п. 3.6 НПАОП0.00-1.15-07, где указано: Лестницы или скобы, используемые для подъема или опускания работников на рабочие места, расположенные на высоте более 5 м, должны быть оборудованы приспособлениями для закрепления стропа предохранительного пояса (канат по улову) и др.)..., вроде бы и содержится ответ, что подъем или опускание работников по лестнице или скобам на высоту до 5 мне относится к работам на высоте, однако обычно специалисты предприятий требования этого пункта не принимают во внимание или трактуют по-разному